Чоппер

Этот класс мотоцикла характерезует 1 или 2-цилиндровый V-образный двигатель, почти всегда воздушного охлаждения, редко встречаются с масленным радиатором или водяным охлаждением. Рама с поднятой вверх рулевой колонкой. Руль особенной формы, достаточно широкий и такой, чтобы пилот сидел слегка отклонившись назад.

Максимум хромированных деталей. Хромом покрывается всё что возможно — вилка, трубы выпускной системы и глушители, двигатель, руль, фара, траверсы, колёса и спицы, корпус воздушного фильтра, на мотоцикл устанавливается много хромированных накладок.

Спицованные колёса одинакового или примерно одинакового диаметра (переднее — 17-18 дюймов, заднее 15-16 дюймов), основное отличие которых — заднее колесо выполняется заметно шире.

Чопперы в Шымкенте, Купить чоппер в Шымкенте, Продажа чопперов в Шымкенте, Запчасти на чоппер в Шымкенте, салон чопперов в Шымкенте.

  • Мотоцикл Hammer GN200, Купить Мотоцикл Hammer GN200 в Шымкенте, Продажа Мотоциклов Hammer GN200 в Шымкенте, Запчасти на Мотоцикл Hammer GN200 в Шымкенте, Официальный диллер в Шымкенте
    Чоппер

    Мотоцикл Hammer GN200

    Мотоцикл Hammer GN200Подойдет как для сельской местности, так и для городского использования. А для любителей активного отдыха будет находкой. Покатушки за городом, рыбалка, по грибы. Все в этом мотоцикле продумано до мелочей и защита и багажные отсеки. Особенности: багажники на дугах безопасности, защита передней фары с багажником, защита рук на руле, защита заднего стоп сигнала и задних боковых указателей поворота, задний багажник с выдвижными площадками под груз. Похож на знаменитого проходимца (Suzuki Djebel). Такая же фара, закованная в брекеты. А что? Надежное решение на случай падения. К тому же эти «доспехи» умудрились еще и с передним багажником объединить. Да и вообще тема защиты мотоцикла и седоков здесь проработана довольно тщательно.…